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中国“神车”如何选 盘点五菱宏光 PLUS 车型配置

【车讯网报道】被誉为中国神车的五菱,其实有好几个分支,比如五菱、五菱之光、五菱荣光、五菱宏光,款式也不仅仅是满大街随处可见的微面,同时还有微卡、MPV和SUV。在这里,为您盘点一下五菱宏光PLUS,这是一款比微面舒适、同时又极为实用的MPV。

全世界畅销车的共性——经济实惠,性价比高。

我想不起五菱是从哪一年开始,被誉为"中国神车"的。但毫无疑问,这个称呼源于它的销量。事实上,纵观全世界,任何一款畅销车,都是经济实惠、性价比高。手头有个前几年的销量统计,英国的冠军是嘉年华,起价1.7万英镑,同期英国人均年收入约2.6万英镑;德国的冠军是高尔夫,起价约1.9万欧元,同期德国人均年收入3.1万欧元;日本的冠军是大发Tanto,起价117万日元,同期日本人均年收入360万日元。

发达国家的人们,之所以用几个月的收入买车,主要原因在于,汽车只是工具,贬值速度虽然追不上手机,但也是比较快的。即使七八十万元的"豪车",5年后的残值,也是惨不忍睹。所以,除非富得流油,没必要为了一件"工具"花费太多。我国在实际中,其实同样如此。三四万块钱的五菱微面,对比3万元的全国人均年收入,绝对是务实之选。

除了追求经济,发达国家的汽车消费主流,还有个特点——更注重功能。

所谓功能,主要指的是空间利用。比如,大众波罗两厢款的后备厢容积250升,座椅折叠后增容至952升,可三厢款后备厢容积是固定的420升。可见,两厢车的功能,远远胜过三厢车。在这方面,日本更是做到了极致——在停车、经济双重作用下,诞生出一种身材较高的两厢车,长度虽短,空间却相当宽敞,这便是日本特有的K-car。

K-car与五菱宏光PLUS有几分神似,但后者属于MPV——多功能,一车多用。

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