重庆首条公交优先道启用 违规驶入罚200元

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公交车行驶在公交优先道上

公交优先道畅通无阻 首席记者 钟志兵 摄

为给予公交车较高的道路使用权，减少延误，缩短行程时间，提高城市公交服务水平和吸引力，9月12日，重庆首段城市公交优先道正式投入使用。据悉，这条公交优先道起止点是渝中区长江一路两路口到大黄路立交（双向），路段全长3.5公里（单向）。记者昨日在肖家湾上了公交车，进行了随车体验。

高峰期3.5公里拥堵路段

用时仅仅10分钟

昨日早上7：42，记者在肖家湾公交站，上了一辆从广厦城开往两路口方向的403路公交车。7：44，车辆到达鹅岭站；7：48，车辆到达国际村站；7：57，车辆到达终点站两路口，公交车一路畅通无阻。而从鹅岭到国际村，其他车道上的社会车辆行驶速度明显要缓慢得多。

据403路驾驶员杨晓雯介绍，在公交优先道投用以前，早高峰从肖家湾开到两路口，动辄耗时30分钟以上。公交车时常被社会车辆加塞，不少乘客甚至中途下车，改乘轨道一号线。现在有了公交优先道，这段路在高峰期平均只需要10分钟。

而乘客张先生告诉记者，现在乘坐公交车上班，再也不用担心迟到了。而在以前，如果遇到堵车，乘客从国际村下车走到两路口，往往比行驶中的公交车还快。

19日后工作日高峰时段

违规驶入者将罚200元

据市交巡警总队相关负责人透露，公交优先道沿线共有7个公交停车港湾，其中肖家湾往两路口方向3个，两路口往肖家湾方向4个；运行时段为工作日的7：00~9：00和17：00~19：00。在该时段内，公交优先道仅允许公交车、机场巴士、执行任务的特种车辆及校车等车辆驶入，其他社会车辆禁止驶入。为方便识别，除了在公交优先道沿途设立相关提示标志外，警方还在地上专门涂装了红色防滑薄层，标注了“公交专用”几个大字。

在渝中区长江二路执勤的交巡警王银波告诉记者，他半小时内在该路段共处理了3辆违规驶入公交优先道的社会车辆。由于9月12日~18日为公交优先道的宣传教育期，因此他目前只是对违规驶入的司机进行了批评教育，并当场向驾驶人宣讲了公交优先道的相关规定。

交巡警特别提醒广大市民，从9月19日起，将正式对违规驶入公交优先道的社会车辆，按《中华人民共和国道路交通安全法》第三十七条的规定，处以200元罚款。届时，将有电子警察、交巡警现场执法和公交车车载抓拍设备同时进行监控，希望广大市民出行时务必遵守交通秩序。

声音

公交司机：现在开车畅通多了 心情爽多了

昨天，重庆首条公交优先道正式投入使用。在这条线路开了10年403路的老司机杨丹说，如今有了公交优先道，不仅开车畅通多了，连心情也爽多了。

昨天下午17时许，403路司机杨丹正在两路口终点站待客。杨丹一边待客，一边看着100米外的公交优先道感慨良多。“我早上驾车行驶在公交优先道上，体会只有两个字：畅通。”杨丹说，她开了10年的403路公交车，每天在两路口到广厦城之间穿梭。由于这条线路是九龙坡、杨家坪、袁家岗、大坪到渝中半岛的主干道，每天早晚高峰期，公交车、私家车在大坪到两路口路段，经常堵起一动不动，她都已经习惯了。

杨丹介绍，她和同事经常遇到的情况是：驾车从广厦城到两路口，行驶至国际村公交车站时，前面开始堵车。当行驶到重庆图书馆时，明明可以看到马路对面的403路终点站。但因为堵车，这六七百米的距离，往往要开30分钟左右，让人很是头疼。

“今天早上，我开了一圈公交优先道，这是我10年以来，开得最畅通的一次。”杨丹说，在公交优先道开车，由于没有私家车插队，一路畅通无阻。从两路口到大坪，比以前节约了七八分钟。而从大坪到两路口，比以前节约了20分钟左右，一圈下来节约了30多分钟。杨丹告诉记者，现在在公交优先道开车，不仅比以前畅通多了，连开起车来的心情也舒服多了，应该给这条公交专用道点赞。

数据

早高峰两小时 比平时多发10班车

据西部公交七分公司负责人介绍，403路有33辆公交车，准点运行两路口到广厦城是35分钟。“有了403这条公交线路以来，运行1个多小时是常事。而有了公交优先道，运行时间大大缩短，如今只需要50分钟左右。”该负责人说，在昨天早上公交优先道投用后，由于道路畅通，在早高峰的两个小时里，多发了10个班次的公交车，共105班。